올해 도쿄국제모터쇼가 도쿄국내모터쇼가 되었군요......올해 서울모터쇼는 정말 선방한 거네요.

도쿄모터쇼 홈페이지에 나와 있는 전시업체 리스트입니다.
Suzuki Motor Corp.
Honda Motor Co., Ltd.
Alpina Burkard Bovensiepen GmbH+Co.KG <-- Germany
Nicole Racing Japan Co., Ltd.
Group Lotus plc. <-- U.K.
Caterham Cars <-- U.K.
LCI Ltd.
Mazda Motor Corp.
Fuji Heavy Industries Ltd.
Toyota Motor Corp.
Daihatsu Motor Co., Ltd.
Nissan Motor Co., Ltd.
Mitsubishi Motors Corp.

세계 4대모터쇼였는데, 이제는 아니군요. 완전 비참하네요.
우리 나라로 치면 현대,기아,GM대우,쌍용,르노삼성,현대상용차,기아상용차만 모터쇼에 참여하는 것과 같네요.

우리가 피부로 못 느껴서 그렇지 다른 선진국덜…
허리띠 졸라매기 여전히 하고 있는 것 같습니다.
작년말, 올초에만 해도 서울모터쇼 반쪽짜리로 갈 거다라고 호들갑떨었던 걸 생각하면…
그렇쵸? 선빵한 거나 다름없습니다.
진짜 동경모터쇼가 저리 되 버렸네요. 후아~

도쿄모터쇼가 국내용 모터쇼가 된 이유중에 하나는 익히 누구나 다아는 갈라파고스화 문제가 있기 때문이기도 하죠
일본은 자산브랜드는 국내에선 강하지만 외국에 나오면 꿀벙어리가 되는것과 같은 것이죠
그 문제를 역으로 생각하면 외국 브랜드가 일본 시장내에는 장벽이 커서 진입하기가 힘든게 주이유 이기 때문일겁니다.

위에분들이 너무 전문적으로 전망하셔서 ㅎㅎ

국내모토쇼 는 적어도 몇년간은 선빵 하지 않을까 합니다..

레이싱모델들이 큰 이유가 되기도 하고 하니... 입장수입및 관람객수에선 어느정도 기본은 할거같은 생각이 드는군요

현실적으로 따지자면 완성차 업계에서도 모터쇼 참가비용이면 이벤트 형식의 행사가 저렴하면서도
효과가 더 클수도 있습니다.
비용대비 홍보효과라는 면에선 모터쇼가 우선순위에서 밀릴수도 있구요
모든 전시회가 다 그렇겠지만 비용대비 제품의 홍보 효과가 적다면 굳이 돈들여 할필요가 없습니다.