TOYOTA PRIUS Learn & Drive 취재기… (2편)









(11:40) B조를 위한 추가 설명.
A조가 시승에서 돌아 올 때까지 B조는 추가 설명을 듣고 질의응답 시간을 가졌다.




(12:00) B조 시승 시작.
운전석을 좀 더 상세히 살펴보기로 했다.
사이드 브레이크 대신 풋블레이크가 위치해 있다.








- 운전 시스템 및 디스플레이 시스템
신형 프리우스에는 하이브리드 시스템을 작동하기 위한 버튼식 시동 스위치에, 자동 잠금,
열림 및 점화를 해주는 스마트 기술이 사용되었다.
일렉트로시프트매틱 시스템(Electroshiftmatic system : 전자적으로 제어되는 변속기어와
주차스위치)은 손끝으로 기어를 조작할 수 있게 해준다.
중앙 계기판 설치로 인하여 시선의 이동을 줄였으며 타원형의 핸들은 정보를 읽기에
용이해졌으며 운전자가 타고 내리기가 더 편해졌다.
또한 핸들에 장착된 스위치로 인하여 에어컨, 오디오와 다른 시스템을 작동하기 위해
핸들에서 손을 뗄 필요가 없어졌다.




- 패키지
실내에는 앞 좌석의 암 레스트로도 이용할 수 있는 다기능 콘솔박스, 위아래로 분리되는
글로브 박스는 멋진 디자인과 실용성을 갖춘 수납공간이 된다.




- 앞뒤 도어


- 사운드.
헤드유닛과 더불어 선명한 사운드로 유명한 JBL 프리미엄 사운드 시스템(9개 스피커)를
적용하였다.


- 전동식 룸미러.


- 뒤쪽 시야 확보를 위한 디자인


- 뒤쪽 탑승자를 위한 헤드레스트.




- 넓은 범위를 커버할 수 있도록 설계된 와이퍼 시스템


-  B조 첫번째 시승자의 출발.
신라호텔 – 동호대교 – 올림픽대로 – 동작대교 – 이태원 천우모터스(렉서스) – 신라호텔로
이어지는 시승주행이 시작되었다.


(TOYOTA PRIUS Learn & Drive 취재기… (3편))